Sa phleanáil in aice le téarma, i dtéarmaí ceallraí rianaithe, muirearú agus pleanáil feithicle, cuirfear roinnt cockpit cliste agus stádas rianaithe teicneolaíochta tiomána uathoibríoch freisin.Pointe an-suimiúil is ea, le tabhairt isteach an leagan príomhthionscadal de leictreacha íon, tá cuideachtaí gluaisteán Eorpacha agus Mheiriceá tar éis teicneolaíochtaí tiomána cockpit agus uathrialacha éagsúla a chomhcheangal leis an leagan príomhthionscadal de leictreacha íon, rud a chiallaíonn gur féidir leo a bheith bunaithe ar na cumais chuimsitheacha. i dtreonna éagsúla.Breith a thabhairt ar éifeachtacht chomhrac na samhla.Ar ndóigh, tá an ceallraí fós ina chuid an-bhunúsach, agus is fiú gach mí a rianú agus a achoimriú.Ba mhaith liom an t-ábhar a bharrfheabhsú lena n-áirítear: taispeáint gluaisteáin, rialtóir fearainn agus teicneolaíocht braistintí.

Nótaí: Is féidir cuid den ábhar a fháil trí chomhdú agus is féidir roinnt faisnéise crua-earraí a fháil ón leibhéal dearaidh crua-earraí.

Fíor 1 Is féidir an t-ardán a rianaíonn seoladh na feithicle ar fad a mhiondealú agus a anailísiú de réir bloic theicniúla.

An chéad chuid den tionscal ceallraí baile i mí na Bealtaine

I mí na Bealtaine, an t-aschur na cumhachtacadhnraíBa é 13.8GWh, agus an toilleadh suiteáilte decadhnraíbhí 9.8GWh.Tá an difríocht 4GWh fós á choinneáil anseo.Ón dearcadh atá ann faoi láthair, beidh difríocht i gcónaí idir an cumas suiteáilte intíre agus an t-aschur iarbhír.

Fíor 2 An difríocht idir táirgeadh ceallraí cumhachta agus cumas suiteáilte.

Thug SNE freagra anseo, is é sin, CATL (Tesla Model 3 (onnmhairiú ón tSín go dtí an Eoraip), Peugeot e-2008, Opel Corsa) agus cumas suiteáilte thar lear BYD.De réir sonraí SNE, ciallaíonn sé sin dhá Is é an t-iomlán carnach 3.8GWh, a mhíníonn an difríocht 14GWh ó Eanáir go Aibreán, agus úsáidtear 1/3 thar lear.

Nótaí: Sna chéad chúig mhí, ba é 59.5GWh aschur carnach na gcadhnraí cumhachta, ba é 41.4GWh an méid carnach suiteáilte, agus an carnach 18.4GWh.Meastar go ndéantar leath díobh seo a stóráil go sealadach i stórais cuideachtaí ceallraí agus cuideachtaí gluaisteán chun freastal ar an mbearna éilimh sa dara leath den bhliain.

Fíor 3 Difríocht cumais táirgthe-suiteáilte intíre agus cumas suiteáilte thar lear tugtha ag SNE.

Faoi láthair, tá gné thábhachtach eile ann, is é sin staid fosfáit iarainn litiam:

1. Ó thaobh na sonraí de, aschur anceallraí li-ianIs é 5.0GWh, cuntasaíocht do 36.2% den aschur iomlán, laghdú de 25.4% ón mí roimhe sin;aschur nacadhnraí fosfáit iarainn litiamIs é 8.8GWh, cuntasaíocht do 63.6% den aschur iomlán, méadú de 41.6% ón mí roimhe sin.Cumas iomlán suiteáilte decadhnraí li-ianbhí 5.2GWh, méadú de 1.0% mí ar mhí;an toilleadh iomlán suiteáilte decadhnraí fosfáit iarainn litiam4.5GWh, méadú 40.9% mí ar mhí.

2. Ón staid iarbhír, tá an t-aschur iarann-litiam níos mó ná an cumas suiteáilte ar feadh roinnt míonna as a chéile.Ar thaobh amháin, léiríonn sé gur chóir go mbeadh an chuid seo den difríocht mar phríomhfhórsa na n-onnmhairí, agus is é an fhéidearthacht eile ná go mbeidh an t-éileamh agus an cumas suiteáilte iarainn-litiam ina dhiaidh sin an-mhór..Toisc go bhfuil aschur reatha Sanyuan sách cobhsaí.

Ó Mhárta go Bealtaine, tá an t-éileamh suiteáilte li-ian trí mhí tar éis cobhsú ag 5GWh, agus tá an t-éileamh suiteáilte ariarann-litiamtar éis méadú go tapa freisin.

Ag breithiúnas ón staid reatha, féadfaidh sé a léiriú go bhféadfadh leagan iarann-litiam leibhéal iontrála a bheith ag an gcéad tonn eile de mhúnlaí atá ann cheana féin, nó go bhfuil go leor cuideachtaí gluaisteán ag aistriú.Ba cheart na hionchais dóchasacha maidir le fás sa dara leath den bhliain a thógáil den chuid is mó ar an méadú tapa ar iarann ​​agus litiam, rud a d'fhéadfadh laghduithe breise a thabhairt ar phraghsanna gluaisteán agus scála an éilimh a leathnú.Chun é a chur go simplí, tá laghduithe praghais agus móiminteam i ngluaisteán paisinéirí ag brath ar ghearradh iarann-litiam, agus cruthaíonn an méadú ar tháirgeadh freisin go gcuirfear an píosa seo i dtáirgeadh níos tapúla.

Fíor 4 Cumas táirgthe agus suiteáilte iarann-litiam agus li-ian

Ag breithiúnas ó shonraí eile, cuireadh na ceanglais leantacha maidir le iarann-litiam i bhfeithiclí agus i mbusanna speisialta ar aghaidh freisin.Ó thaobh an leictriú cuimsitheach i réimsí éagsúla, tá an t-éileamh ar iarann-litiam go luath níos airde ná na trí yuan.Sna míonna amach romhainn, mhéadaigh an méadú ar réimsí eile freisin an t-éileamh ar iarann ​​agus litiam.

Fíor 5 Aicmiú na hacmhainne suiteáilte le linn na tréimhse seo.

Ón staid fhoriomlán i 2021, is é 29.5GWh aschur carnach na gcadhnraí ternary ó Eanáir go Bealtaine, rud a chiallaíonn 49.6% den aschur iomlán, méadú carnach bliain ar bhliain de 153.4%;an t-aschur carnach decadhnraí fosfáit iarainn litiam29.9GWh, arb ionann é agus 50.3% den aschur iomlán, méadú carnach bliain ar bhliain de 360.7 %.I gcomparáid leis an dá shonraí seo, is féidir linn na difríochtaí intíre atá ann faoi láthair a fheiceáil.Sna chéad chúig mhí, an méid iomlán suiteáilte li-iancadhnraíBa é 24.2GWh, arbh ionann é agus 58.5% de na feithiclí suiteáilte iomlána, méadú carnach de 151.7% bliain ar bhliain;ba é an méid carnach suiteáilte de chadhnraí fosfáit iarainn litiam ná 17.1GWh, b'ionann sin agus 41.3% de na feithiclí suiteáilte iomlána, méadú carnach de 456.6% bliain ar bhliain.Faoi threoir an mhargaidh iomlánaithe, níl an réiteach ternary roimhe seo bunaithe ar fhóirdheontais go maith.

Fíor 6 Tá bunús an bhunaidh fós bunaithe ar na fóirdheontais 1.8 agus 13,000, agus tá na comhéifeachtaí 0.8, 0.9 agus 1 an-íseal.

Cuid a Dó Soláthraí Battery

Mar a léirítear san fhigiúr thíos, tá an t-éileamh baile thart ar shár-thriú fear amháin.Is iontach an rud é gur theith LG chuig an bpost seo trí bheith ag brath ar Mhúnla Y.

Fíor 7 An staid baileceallraísoláthraithe

Seo pointe an-suimiúil, is é sin, is féidir leis an méid de Samhail 3 leagan iarann-litiam cuntas a thabhairt ar thart ar 15% de Ningde.

Nótaí: De réir sonraí árachais baile Tesla, meastar go mbeidh 10,000 aonad i mí na Bealtaine, atá comhionann le 550MWh.

Is dócha go bhfuil Tesla comhfhreagrach níos lú ná 20% faoi choinníollacha cumhachta gluaisteán paisinéirí intíreceallraícuideachtaí (gan onnmhairí a áireamh).Tá an chumhacht margála seo iontach iontach.